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回顾2023年,这对于长城汽车来说是技术成果大爆发的一年。长城汽车以Hi4技术体系为基础,先是推出了Hi4智能四驱电混架构和Hi4-T越野超级混动架构,后来又在Hi4体系内推出Hi4性能版,可谓成果颇丰。
从实践层面来讲,Hi4技术体系拥有灵活的模块化组合方式,这样一来,它就可以根据不同车型级别、品类,将动力总成灵活组合,适配不同品牌需求和车型定位。在Hi4智能四驱电混技术的加持下,长城汽车在行业内成功将四驱价格“打了”下来,用核心技术引领造车本质,实现科技平权。
在接受媒体采访时,魏牌和坦克品牌总经理刘艳钊曾多次表示,Hi4-T是目前越野新能源的最佳选择,没有之一。在坦克的技术路线中,先满足越野,再考虑新能源,新能源起到赋能和拓展的作用。在Hi4-T越野超级混动架构下,其拥有9HAT混动专用变速箱、油电并联设计、非解耦四驱,这些设计都让Hi4-T能够成为更适合越野的平台。
值得一提的是,在今年12月份,长城汽车发布Hi4性能版,进一步完善Hi4技术体系。据悉,Hi4性能版拥有创新设计四挡机电耦合单元,专为C级以上中大型SUV、大型MPV量身定制。
目前来说,长城汽车Hi4技术体系内3种不同架构,分别对应新能源家用SUV、新能源硬派越野以及新能源中大型SUV/大型MPV,更加细化的技术让各级别车型发挥更大的优势,助力长城汽车旗下车型登上发展新台阶。
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